|
اوزان |
|
وزن خالص خودرو : جی ال دی : 1649
جی ال وی : 1709 ( کيلو گرم ) |
|
درصد وزن روی محور جلو :
جی ال دی :49% جی ال وی : 48% |
|
درصد وزن روی محور عقب :
جی ال دی : 51% جی ال وی :52% |
|
سيستم کلاچ |
|
نوع :
تک صفحه خشک |
|
عملکرد کلاچ :
هيدروليکی |
|
گيربکس |
|
تعداد دنده :
5 دنده جلو و 1 دنده عقب |
|
نسبت دنده :
دنده 1 : 918/3 ، دنده 2 : 261/2 |
|
دنده 3 : 395/1 دنده 4
: 1 دنده 5 : 829/0 د
نده عقب : 925/3
|
|
کمک گيربکس |
|
انتخاب :
سبک 2×4
، سبک 4×4 ،
سنگين 4×4 |
|
تعداد دنده :
2 |
|
نسبت دنده سبک :
1 |
|
نسبت دنده سنگين : 3/2 |
|
اکسل |
|
نوع اکسل عقب / جلو :
سالزبوری (trak)عرض : 1524 ميليمتر |
|
نوع دنده :
هيپوئيد
نسبت دنده :89/4 |
|
ظرفيت روغن اكسل عقب : ليتر 9/1 |
|
ظرفيت روغن اكسل جلو :
ليتر8/1 |
|
روغن ديفرانسيل :
SAE80W/90-Apl GL5 |
|
سيستم خنک کننده |
|
نوع پمپ آب :
گريز از مرکز |
|
شاسی |
|
سيستم تعليق جلو :
مکانيزم بازوهای طولی با پنهارد (تری
لينک) |
|
سيستم تعليق عقب :
مکانيزم 4 اهرمه با پنهارد ( تری لينک ) |
|
نوع کمک فنر :
هيدروليک تلسکوپی |
|
نوع فنر جلو / عقب :
فنر لول |
|
ابعاد لاستيک :
15
آر
5/10×31 |
|
تعداد سر نشين :
جی ال دی : 5 نفر
جی ال وی : 9 نفر |
|
سيستم ترمز |
|
ترمز دستی :
مکانيکی روی چرخهای عقب |
|
ترمز :
هيدروليکی با کمک بوستر |
|
ترمز جلو :
ديسکی ( با قطر 278 ميليمتر ) |
|
ترمز عقب :
کاسه ای ( با قطر 272 ميليمتر ) |
|
سيستم برق |
|
استارت :
2/1 کيلووات |
|
آلترناتور :
12 ولت 90 آمپر |
|
سيستم سوخت |
|
نوع :
انژکتوری ، تزريق چند نقطه ای ( MPI ) |
|
ظرفيت باک بنزين :
85 ليتر |
|
سيستم فرمان |
|
نوع فرمان :
هيدروليک با جعبه فرمان BALL AND NUT
|